Големината на автомобилскиот екран не го претставува целосно неговото технолошко ниво, но барем има визуелно зачудувачки ефект. Во моментов, на пазарот на автомобилски дисплеи доминираат TFT-LCD, но и OLED екраните се во пораст, секој од нив носејќи уникатни придобивки за возилата.
Технолошката конфронтација на дисплеите, од мобилни телефони и телевизори до автомобили, OLED обезбедува повисок квалитет на сликата, подлабок контраст и поголем динамички опсег во споредба со сегашните главни TFT-LCD. Поради своите карактеристики на самоосветлување, не бара позадинско осветлување (BL) и може прецизно да ги исклучи пикселите при прикажување на темни области, постигнувајќи ефекти на заштеда на енергија. Иако TFT-LCD има и напредна технологија за контрола на светлината со целосен опсег, која може да постигне слични ефекти, сепак заостанува во споредбата на сликите.
Сепак, TFT-LCD сепак има неколку клучни предности. Прво, неговата осветленост е обично висока, што е клучно за употреба во автомобил, особено кога сончевата светлина сјае врз дисплејот. Автомобилските дисплеи имаат повисоки барања за разновидни извори на светлина во животната средина, па затоа максималната осветленост е неопходен услов.
Второ, животниот век на TFT-LCD е генерално поголем од оној на OLED. Во споредба со другите електронски производи, автомобилските дисплеи бараат подолг век на траење. Ако автомобилот треба да го замени екранот во рок од 3-5 години, тоа дефинитивно ќе се смета за чест проблем.
На крај, но не и најмалку важно, важни се трошоците. Во споредба со сите тековни технологии за прикажување, TFT-LCD има највисока исплатливост. Според податоците на IDTechEX, просечната маржа на профит во автомобилската индустрија е околу 7,5%, а моделите на автомобили по прифатливи цени сочинуваат апсолутно мнозинство од пазарниот удел. Затоа, TFT-LCD сè уште ќе доминира во трендот на пазарот.
Глобалниот пазар на автомобилски дисплеи ќе продолжи да расте со популаризацијата на електричните возила и автономното возење. (Извор: IDTechEX).
OLED ќе се користи сè повеќе кај моделите на автомобили од висока класа. Покрај подобриот квалитет на сликата, OLED панелот, бидејќи не бара позадинско осветлување, може да биде полесен и потенок во целокупниот дизајн, што го прави посоодветен за различни еластични форми, вклучувајќи заоблени екрани и сè поголем број дисплеи во различни позиции во иднина.
Од друга страна, технологијата на OLED за возила постојано се развива, а нејзината максимална осветленост е веќе слична на онаа на LCD. Јазот во работниот век постепено се намалува, што ќе го направи енергетски поефикасен, полесен и податлив, а воедно и поценет во ерата на електричните возила.
Време на објавување: 18 октомври 2023 година